通江县全力推进建制村通客车工作

一是高度重视，压实责任。交通运输部锁定通江县乡镇及建制村数据为乡镇49个、建制村524个。县委县政府主要领导高度重视，县委书记安排部署，明确县委两名常委负责具体抓，县委召开专题会议研究。坚持制度保障，印发《建制村通客车挂牌督战工作实施方案》，成立14个督战组，分别由交通运输系统科级干部任督战组长，明确包片督战目标任务，压紧压实督战责任。发挥督战利剑作用，严把时间节点，实行日通报、周点评、月考核，发现问题及时督促整改，确保建制村通客车工作扎实推进。

二是摸清底数，分类施策。自5月8日以来，督战组深入一线逐村现场核查，摸清未通客车建制村及未通原因，建立未通客车建制村问题台帐。实施“一村一策”，联合相关部门对客车通行条件进行审核，引导经营主体突破传统道路客运“定点、定班、定线”模式，因地制宜采取公交、班线、区域经营、电话预约、定制服务、片区运营、班车延伸等多种形式，调整通村客运布局，优化资源配置，开辟主线，兼顾短线，延伸支线，提升农村客运通达深度，全力推进乡镇和建制村通客车工作，确保2020年6月底前全面完成所有建制村通客车任务。

三是大力支持，补贴补助。及时兑付省补资金，制定《农村客运车辆省级补助资金管理办法》，明确补助对象、项目、条件和标准。增加配套资金扶持力度，在省补资金的基础上增加地方配套资金，用于购置新车从事农村短途客运经营的一次性补助、车辆保险及营运补贴、预约响应式服务趟次补助、驾驶教育培训补助、安全文明教育培训补助。

四是打牢基础，强化宣传。按照“两标准、五有要求”，完善乡镇、建制村标识、制度、台账、车辆及电话信息等软件资料。及时更新招呼站（牌）公示内容，确保预约服务电话打得通、有车辆、有人员、有服务，做到真通、实通。印发《建制村通客车知识宣传工作方案》，印发宣传海报1万余份，组建4个工作组深入各乡镇、建制村开展建制村通客车知识全覆盖宣传，完成49个乡镇、524个行政村以及聚居点宣传资料上墙，确保建制村通客车知识普及到村到户到人，实现全覆盖。